Yüksekliklerin yükselmesinde arabanın zayıf torkunun nedenleri

Arabanızı sürüyorsanız ve özellikle yükselirken veya hızlanırken gücünüzü kaybettiğinizi fark ederseniz, bunun tek bir nedeni olabilir, örneğin klimayı açtığınızda düşük tork olabilir ve bu da ya arabanızda yeterli yakıtın olmaması ya da yeterli enerjinizin olmamasıdır.

Otomobilin zayıf torkunun, özellikle de tepeler söz konusu olduğunda pek çok nedeni vardır ve bu yaygın nedenlerden bazıları, düşük basınç, tıkalı yakıt filtresi, kirli hava filtresi veya tıkalı egzoz gibi mekanik problemlerdir.

Yükseklere çıkarken aracın enerji kaybının nedenleri

Benzinli ve dizel motorlar arasında güç kaybının birçok farklı nedeni vardır ve bir aracın irtifa tırmanırken meydana gelen güç kaybının en yaygın nedenleri şunlardır.

Basınç düşük

Bir araba motorunun düzgün çalışması ve araca yeterli gücü sağlaması için yanma süreci boyunca iyi bir silindir basıncı olması gerekir ve basınç düşükse motor gücü düşük olur ve sonuç, basitçe düzgün çalışmayan bir motor olur.

Yakıt filtresi tıkalı

Yakıt filtresi, arabanızdaki yakıt enjektörü ile yakıt pompası arasına yerleştirilmiştir ve yakıt filtresinin görevi, benzini içinde bulunabilecek herhangi bir kirlilik açısından kontrol etmektir ve bu şekilde yakıt pompası benzini motora gönderdiğinde, bu kirlilikler mevcut olmayacaktır.

Bir yakıt filtresi, benzindeki kirleticiler ile arabanızın motoru arasında tam anlamıyla bir engeldir ve kirli bir yakıt filtreniz veya hasar veya tıkanma nedeniyle düzgün çalışmayan bir filtreniz varsa, bu kirleticiler motora girecek ve bazen çok büyük hasara neden olacaktır.

Bu gerçekleştiğinde, motor sonunda güç kaybeder ve aracın genel işlevleri devre dışı kalır, bu nedenle yakıt filtrenizin değiştirilmesi şarttır.

Kötü hava filtresi

Motorun içten yanma odası, arabanızı çalıştırmak için gereken enerjiyi üretmek için benzin ve havayı birbirine karıştırmaktan sorumludur ve hava odaya girmeden önce, içinde bulunabilecek hataları, kalıntıları ve diğer kirlilik türlerini kontrol eden bir hava filtresinden geçmelidir.

Bu kirlilikler motora girerse ciddi hasara neden olabilir, ancak hava filtreleri bir süre kullanıldıktan sonra tıkanma eğilimindedir ve hava filtresi tıkandığında içten yanma odasına girebilecek hava miktarını sınırlar ve bu da motorun Aracı çalıştırmak için yeterli gücü üretemeyecektir.

Tıkalı egzoz boruları

Egzoz sisteminde iki tür filtre vardır, susturucu ve katalitik konvertör ve katalitik konvertörün işlevi egzoz gazlarının ürettiği kirlilik miktarını azaltmaktır, çünkü susturucu için işlevi basitçe yapılan gürültü miktarını azaltmaktır ve egzoz borusu veya filtrelerinden herhangi biri tıkalıysa Bu, gücünü düşürerek ve hızlanmaya çalışırken otomobil motorunu yavaşlatarak motorun işlevini zayıflatacaktır.

Oksijen sensörünün arızalanması

Egzoz gazları motorunuzdan çıktığında, çıkan gazların miktarı oksijen sensörü tarafından ölçülür, ardından elektronik kontrol ünitesi bu bilgiyi araba motorundaki gerçek zamanlı hava-yakıt oranını bulmak için kullanır ve oksijen sensörü egzoz akışının içine yerleştirilir ve motoru ve sistemi zamanlayabilir. Oksijen sensörü emisyon kontrol desteği sağladığı için yakıt enjeksiyonu işini verimli bir şekilde yapabilir.

Zayıf veya zayıf yakıt pompası

Yakıt pompasının sorumluluğu, yakıt pompasının yakıtın uygun basınçta teslim edilmesini sağlayarak maksimum performans için motorun gereksinimlerini karşılayabilmesi ve yakıt pompasında bir şey meydana gelirse veya bir arıza meydana gelirse, depodan yakıtı alıp araba motoruna aktarmaktır, sadece bu değil, Araçta hızlanma sorunları ortaya çıkacak ve sonunda motor performansı tehlikeye girecektir.

Kötü bujiler

Bujiler, bir otomobilin içten yanmalı motorunun önemli bir bileşenidir ve ateşleme bobini bujilere bir elektrik sinyali gönderdikten sonra, bu sinyali yanma odasına göndererek hava-yakıt karışımının bir elektrik kıvılcımı ile ateşlenmesini sağlar ve bujiler herhangi bir anda arızalanırsa performans düşer. Motor sonunda tamamen arızalanacaktır.