Diferansiyelin yok edilmesinin nedenleri ve başarısızlığının işaretleri

Arabanızdaki diferansiyel, tahrik edilen tekerleklere güç gönderir, ancak tekerleklerin etkin bir şekilde çalışması için yardıma ihtiyacı vardır ve aynı hızda dönmeye zorlanırlarsa, bu, aksa baskı uygular ve aracınızın patinaj yapmasını engeller. Kontrast, her birine izin vererek bu sorunları önlemeye yardımcı olur. Tekerleklerinizden biri farklı hızlarda dönüyor, bu nedenle diferansiyellerle ilgili bu yaygın sorunları ve adreslenmeden bırakıldığında ortaya çıkabilecek korkunç sonuçları kontrol edin.

Araç sapma hasarının belirtileri

Arabanızda farklı sorunlar olduğunda diğer bileşenler hasar belirtileri gösterebilir ve bir şey olup olmadığından şüpheleniyorsanız bakmanız gereken bazı şeyler şunlardır:

1- Otomatik konveyör yatağı, arabanız saatte 20 milden fazla hızlarda giderken gök gürültüsü veya sarsıcı bir ses çıkarırsa, konveyör rulmanlarının aşınmış olmasının nedeni olabilir ve bazı durumlarda araba başka bir döngüde hareket ederken oyun alanında bu ses değişebilir.

2- Gevşeyen vites, kurtlar ve köpekler uluyan tek şey değildir.Önceden yüklenmiş dişli taşıyan bir araba, genellikle vites değiştirirken kayan sese neden olur ve bu durumda uğultu, sadece araba yavaşlarken başlar ve bu seste hata yapmak kolaydır çünkü Lastik gürültüsü.

3- Kırık dişli dişleri, hareket sırasında arabanız sık sık tıkırtı veya sıkışma sesleri çıkarır mı, bu kırık dişli dişlerinin nedeni bu olabilir.

4- Eklemler, arabanız aşırı sallanır veya titrerse, aşınmış U mafsalları suçlanacak ve çoğu durumda bu titreşim araç hızı arttıkça daha belirgin hale gelmektedir.

5- Tekerlek yatakları kötüdür ve hoş olmayan tekerlek yatakları arabanızın dönerken ses çıkarmasına neden olabilir.

6- Dönüşlerde vites kırma ve dönüş dişlileri aynı zamanda örümcek dişliler olarak da bilinir ve bu dişliler kırılırsa aracınız açılı hareket halindeyken bir ses, tıklama veya seğirme duyabilirsiniz.

7- Taşıma çantası, gaz pedalına basarken veya bırakırken basınca veya klik sesine neden oluyorsa, aracınızda paslanmış bir taşıma çantası olabilir.

8- Şaftın dengesiz olması ve balans dışında kalan şaft, aracınızın hızlanırken aşırı titremesine neden olabilir.

9- Dişli yatakları ve arabanız farklı hızlarda ses çıkarıyorsa, aşınmış dişli yatakları nedeniyle sorun meydana gelebilir.

10- Motor ve şanzımanda olduğu gibi yetersiz yağlama ve diferansiyelinizin etkin çalışabilmesi için uygun yağlamaya ihtiyacı vardır ve bu görevde kullanılan sıvı dişli yağı veya diferansiyel yağı olarak bilinir ve dişli yağı düşükse bu arabanızda gürültüye neden olabilir. Dönüşlerde.

Araba arızası hasarının nedenleri

1- Diferansiyel onarımdan kaçının

Pek çok yaygın farklı sorun, bunlarla zamanında ilgilenmezseniz baş ağrısına dönüşebilir ve en önemlisi, diferansiyel, direksiyon başında dönmenizi zorlaştırarak güvenliğinizi olumsuz etkileyebilir ve yanlış bir diferansiyel de yol açabilir. Arabanızın tekerleklerini kilitleyin ve bu, siz trafikteyken meydana gelirse sizi tehlikeli bir duruma sokabilir.

2- Dişli yağının kullanım ömrünün aşılması

Tüm arabalar, kilometreye dayalı sıvılar ve filtreler için bir bakım programı ile birlikte gelir ve araç vites veya diferansiyel servis için önerilen mesafeyi aşarsa, değiştirilmesi şiddetle tavsiye edilir ve eski yağ, temiz ve taze yağlarla aynı düzeyde koruma sağlamayabilir ve çalıştırılan aracın bileşenleri ortaya çıkabilir. Eski veya kirli yağ kullanmak, daha hızlı aşınmaya ve hatta ciddi hasara neden olabilir.

3- Diferansiyel vınlama veya iletim

Kötü veya bozuk diferansiyel yağı veya dişli yağı ile ilişkili en yaygın semptomlardan biri gürültülü veya diferansiyel şanzımandır ve dişli yağı düşükse veya aşırı kirlenirse bu, dönüş sırasında dişlilere veya bükülmeye neden olabilir ve yağlama eksikliğinden dolayı bükülme veya uğultu meydana gelebilir ve hacim artabilir. Aracın hızını artırın ve ciddi hasar olasılığını önlemek için uluma veya üstünlük veya şanzıman diferansiyelleri en kısa sürede kontrol edilmelidir.

4- Sürgülü şanzıman

Sarsıntılı şanzımana bir dizi potansiyel olarak pahalı problem neden olabilmesine rağmen, aynı zamanda düşük yağ seviyelerinin başka bir işareti olabilir ve çalışma için çok düşük seviyelere ulaştıktan sonra diferansiyel yağ veya dişlilerin değiştirilmesi gerekebilir. Doğru, şanzıman sıvısı seviyeleri, tankın çok düşük olup olmadığını ve bu durum dişlilerin kaymasına ve kaymasına neden olup olmadığını kontrol etmek için kontrol edilmelidir.

5- Redüktörden yanma kokusu

Diferansiyel veya dişli kutunuzdan yanma kokusu, diferansiyel yağın yakınında ihtiyacınız olan başka bir işarettir, koku eski bir contadan yağ sızmasından kaynaklanıyor olabilir ve hatta park yerinizin altında kırmızımsı bir leke fark edebilirsiniz ve ayrıca fazla dişli kutusundan da yanma kokusu kaynaklanıyor olabilir. Yetersiz yağlama ve yağlamadan.