Arabalarda radyatör suyunun yıkanmasının nedenleri

Radyatör, motor sıcaklığını sabit tutmaya ve yüksek değil sabit tutmaya çalıştığı için arabanın çok önemli parçalarından biridir, sıcaklık yükseldiğinde makineye ve iç parçalarına zarar verebilecek birçok soruna yol açacağını unutmayın.

Radyatör işlevi

– Radyatör suyunun veya sıvısının birincil işlevi, verimli çalışabilmesi için aracın motorunun (motorun) sıcaklığını düşürmek ve ona maruz kalabileceği tüm hasarlardan koruma sağlamaktır.

Radyatör sıvısı aynı zamanda motoru ve soğutma sistemini pastan korur ve yağlayıcılar içerdiği için soğutma sistemini korozyondan korur.

Radyatör suyu çeşitleri

Sade su

Düzenli su kullanmak, radyatördeki su geçişlerine zarar veren tortulara yol açar ve aynı zamanda 100 derecede buharlaştığı için otomobilin klimasını da olumsuz etkiler, bu nedenle araba alanındaki uzmanlar, araç üzerindeki olumsuz etkileri nedeniyle sade su kullanılmamasını tavsiye eder.

Yeşil su

Yeşil su 120 ° C sıcaklıkta buharlaşır.Silikatlar içerir, düşük yoğunluklu, yağlı bir sıvı olduğu için genellikle küçük motorlar için kullanılır ve servis ömrü iki yıldır.

kırmızı su

Soğutma sistemine zarar veren silikatlar içermeyen, 120 ° C sıcaklıkta buharlaşan ve çoğu büyük motorda kullanılabilen sudur; Çok yoğun, yağlı bir sıvı olduğu için raf ömrü 5 yıldır.

Uzmanların çoğu, fiyatı diğer soğutma sıvılarına göre biraz daha yüksek olmasına rağmen kırmızı renkli sıvının kullanılmasını önermektedir, ancak performans açısından en iyisidir, bu nedenle ister kışın ister yazın kullanılması tercih edilir.

Radyatörde kaynayan su nedenleri

Termostat arızaları

Bazen ısı sargısında veya termostat olarak bilinen şeyde bir arıza meydana gelir ve bu termostatlar, radyatör sıvısının kendisi için belirlenen yerlerde dolaşımını sağlamak için otomatik olarak çalışır, bu da otomobilin motor parçalarının sıcaklığını düşürür ve onları hasardan korur, ancak bu parça hasar görürse, o zaman o Aracın soğutucusunun dönmemesine, motorun aşırı ısınmasına ve sonuç olarak radyatör kesesindeki suyun ısınmasına ve kaynamasına neden olur.

Soğutma fanında hasar

Otomobilde soğutma fanında hasar oluştuğunda bu motorun aşırı ısınmasına neden olur ve bu da radyatör sıvısının yüksek sıcaklığına yol açar, bu nedenle soğutma fanı bu soruna maruz kaldığında incelenmeli ve özellikle fan dönmüyorsa kaputun altına yerleştirilmiştir. Tam zamanında.

Radyatör kapağı arızalı

Radyatör kesesinde su köpürmesi sorunu radyatör kapağındaki bir kusurdan kaynaklanabilir çünkü bu kapak bir raf ömrüne sahiptir ve motorun orta sıcaklığını korumak için her periyotta (örneğin iki yıl) değiştirilmesi gerektiği için bu konuya dikkat edilmeli ve araç sahibi bunu açıklamalıdır. Zaman zaman sürekli olarak araba sistemlerinde.

Radyatör suyu eksikliğinin nedenleri

Radyatörün, ortaya çıkan en yaygın sorunlardan biri olan su kıtlığı olan başka bir soruna daha maruz kalması ve kalorifer suyu kıtlığına yol açan başlıca sebepler arasında şunlar yer alabilir:

Termostat arızası

Termostat, radyatöre girdikten sonra suyun sıcaklığını düzenleyen kısımdır ve bu kısım zarar görürse su sıkıntısına neden olabilir.

Radyatördeki borularda bir sorun var

Bu tüpler veya hortumlar yüksek sıcaklığa veya soğuğa dayanıklı malzemelerden yapılmıştır ve içlerinde bir delik olması veya başka herhangi bir sorun olması durumunda, bu su miktarını etkileyebilir.

Soğutma sistemi bir miktar hava içerir

Soğutma sisteminde bir miktar hava bulunması radyatörde su sıkıntısına neden olabilir ve bu sorun bir teknisyene veya özel bir tamirciye danışılarak incelenebilir.

Su pompası arızası

Araba motoruyla ilişkili su pompasında bir arıza olabilir, bu nedenle, hiçbir sorun olmadığından emin olana kadar parçanın incelenmesi gerekir.

Su şişesinde bir delik veya çukur

Arabadaki yağmur suyundaki bir delik veya çukur, radyatör suyu sıkıntısına neden olabilir ve bu sorunu çözmek için su şişesinin onarılması veya tamamen çıkarılması ve yenisiyle değiştirilmesi gerekir.

Koşullandırmanın sık kullanımı

Klima çok kullanıldığında yazın veya kışın çok miktarda su kullanılır, bu da radyatördeki miktarın azalmasına neden olabilir.