Arabadaki su pompasının imha edildiğine dair işaretler

Aracın her dönem takip edilmesi ve periyodik bakım işlemlerinin yapılması, ani arızaların önlenmesi ve kullanım ömrünün uzatılması için önemlidir ve aracı incelerken dikkat edilmesi gereken şeylerden biri de, araba motorunu aşırı ısınmadan korumada büyük rol oynadığı için su pompasına odaklanmaktır Yüksek sıcaklığı emen ve motor sıcaklığını 4500 Fahrenheit’e düşüren veya güvenli bir seviyeye ulaşan motorun etrafında su dolaştırarak.

Aracın su pompası arızasının göstergeleri

Bir araba pompasının ne zaman hasar gördüğünü bilmek için dikkat etmeniz gereken bir dizi işaret:

Soğutma suyu kaçağı

Arabalarda, sıvının motordaki iç tüplerden ve geçitlerden geçtiği, bu sıvının sıcak motordaki geçişi üzerinde çalışan, böylece ondan ısıyı emip soğutduğu bir soğutma sistemi vardır ve bu sıvı dışarı çıktıktan sonra olan şey, motorun ısıda bir dağılım durumuna geçmesidir. Soğutucudan geçen havaya sıvıdan ısıyı aktaran su soğutucusunda, bu da ya su geçişlerinde ya da su pompasının kendisinde hasara ya da bir deliğe yol açarak dikkat edilmesi gereken bir durumdur.

Pompada hasar ve rahatsız edici bir ses

Motor alanında hasarlı motor kayışlarına benzeyebilecek rahatsız edici bir ses duyabilirsiniz, bu nedenle su pompasında hasar oluştuğunda aşınmanın yuvarlanmasına neden olan, pompa motorunun dönüşünü yavaşlatmaya çalışan, pompaya takılı kayışların durması sonucu sesler çıkaran seslere dikkat etmelisiniz.

Motorun aşırı ısınması

Su pompasının ana görevi motoru soğutmaktır, bu nedenle hasar gördüğünde motorun sıcaklığının önemli ölçüde arttığını göreceksiniz ve bunu arabayı her kullandığınızda fark edebilirsiniz.

Radyatörden çıkan dumanlar

Radyatörden çok fazla duman çıkması, bu, soğutma sistemindeki suyun sıcaklıkta önemli bir artış yaşadığı anlamına gelir ve bu, su pompası soğutma sistemindeki suyu karıştırmak için çalışırken ve daha sonra suyu soğutmak için çalışırken sirkülasyon hareketinin durması sonucu ortaya çıkar. Konumunun değişimi ve soğutma için dağınık girişi.

Arabadaki su pompasına zarar verirken faydalı fikirler

– Su pompası bozuk veya arızalı olduğunda, sızıntı yapan veya sızdıran delik olabileceğinden, mevcut küçük delikleri arayın.

Sızıntı olmaması olasıdır ancak anormal sesler vardır ve fanlar, kayışlar, borular, ısıtıcı, soğutucu, ana ısıtıcı ve kapak gibi bir sistemde her şey çalışır, ancak sıcaklık arttığında kapaktan buhar çıktığını görebilirsiniz ki bu çoğu durumda normaldir çünkü Kapak, diğer parçaların arızalanmasına karşı güvenli olduğu düşünüldüğünden aşırı basıncı tahliye edecek şekilde tasarlanmıştır.

Bazı su pompalarında, soğutucuyu hareket ettiren plastik iticiler bulunur, bu nedenle soğutma sıvısı korozyonun sebebidir.

– Su pompasının motorları korozyona uğrayabilir ve ardından soğutma sıvısı hareket edemeyebilir ve arabanın sıcaklığı artabilir ve emin olmak için soğutma sıvısı kapağını açın ve sıvının radyatörde bir kısmının hareket etmesini izleyin, eğer hareket etmiyorsa bu, dahili su pompasının kanatlarının hasar görmüş veya miktarında olabilir. Küçük olanlar yok edildi.

Arabadaki su pompasında hasar uyarıları

Arabadaki su pompasında herhangi bir sorun olduğunda bazı noktalara dikkat etmeniz gerekir, örneğin:

Soğutma sıvısı yavaş çalışıyorsa, arabanızı çalıştırın ve su veya soğutma sıvısı eklemeden önce sıcaklığın düşmesine izin verin.

– Otomobilin motoru sıcaksa, sıcaklık farkından dolayı motor bloğunda çatlamaya neden olabileceğinden soğuk su eklemeyin.

Arabanızın sıcaklığının değişmesine neden olabileceğinden, aracınıza% 100 soğutma sıvısı koymayın.

Genellikle 50 50 karışım olduğu için araba önerisine uyun, ancak bazı arabaların oranı 70 30’dur.

Modern motorlar için düşük kaynama noktasına sahip olduğundan asla saf su kullanmayın.